Новые требования к безопасности маломерных судов

С 1 февраля 2014 года вступил в силу новый технический регламент Таможенного союза «О безопасности маломерных судов», действие которого распространяется на современные маломерные суда, построенные не ранее 1.02.2014 года, а также на спасательные средства и оборудование, установленное на них.

Строителям маломерного судна рекомендуется установить и закрепить на нем маркировочную табличку со следующей информацией:

•  название, юридический адрес, фирменный знак и идентификационный номер организации, изготовившей данное маломерное судно;
•  дата его постройки;
•  тип судна;
•  номер проекта;
•  грузоподъемность судна;
•  количество людей, находящихся на борту;
•  максимальные мощность двигателя и скорость;
•  максимальный срок службы;

В новом документе введены ограничения акватории водного бассейна для эксплуатации маломерных судов. В зависимости от разрешенного района плавания и его гидрометеорологических условий изготовителям проекта и строителям маломерного судна рекомендуется особое внимание уделять прочности корпуса и конструктивных элементов судна, позволяющих выдерживать высокие нагрузки в специфических условиях его эксплуатации. Прочность материалов, используемых для изготовления корпуса, узлов, деталей и технических средств должна точно соответствовать сроку службы судна, указанному в технической документации, и обеспечивать следующие требования безопасности:

•  прочность корпуса и его водонепроницаемость;
•  надежность эксплуатации корпусных конструкций;
•  минимизация загрязнения окружающего водного пространства в случае аварии;
•  остойчивость и непотопляемость судна должны быть приведены в соответствие с новым тех. регламентом.

Вступивший в силу документ ужесточил требования к техническому оснащению и способам дистанционной буксировки неисправного судна, а также буксирным устройствам. Новый технический регламент установил особые требования к установке и хранению ёмкостей с газовым топливом, ограничил шумовые характеристики двигателя и процентное содержание окиси углерода в отработанных газах. В 42-х пунктах нового документа учтены все аспекты безопасности маломерных судов и их пассажиров, которые необходимо выполнить: проектировщикам на стадии проектирования, строителям, в ходе выполнения строительных работ, а также владельцам маломерных судов для успешного получения сертификатов безопасности и разрешений на их эксплуатацию.