С 1 января 2015 года сертификация колесного транспорта регламентируются законодательством Таможенного союза

1 января 2015 года вступил в силу  технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011. Он разработан на основе Соглашения между Белоруссией, Казахстаном и РФ о Единых принципах и правилах технического регулирования от 18 ноября 2010 года.  

С момента начала действия данного документа, он стал основным правовым актом ЕАЭС, определяющим обязательные к применению и исполнению  требования относительно безопасности колесных ТС, а также устанавливающим особенности оценки соответствия ТС и их  компонентов.  Подтверждением соответствия ТС, а также его компонентов требованиям регламента ТС является маркировка Единым знаком отличия Таможенного союза

Если говорить о содержании документа, то можно отметить, что регламент ТР ТС 018/2011 практически идентичен с одноименным российским законодательным актом, действовавшим до 31 декабря 2014 года. Однако в нем есть некие различия.

Так, с 1 января текущего года больше не оформляются сертификаты экологического класса на автотранспорт, ранее бывший в эксплуатации. Теперь на единичные ТС, необходимо оформлять свидетельство БКТС. Для ввоза и регистрации на территории ЕАЭС нового ТС  необходимо получить сертификат, который называется «одобрение типа транспортного средства» (ОТТС). А на запасные части (компоненты) к транспортным средствам, в зависимости от их типа или категории, нужно получать сертификат   или декларацию ТР ТС.

С целью поэтапного внедрения новых требований технического регламента ТС Коллегией ЕАЭС был установлен период адаптации – до 1 июля 2016 года. Исходя из этого, все документы полученные (на основании ранее действовавшего законодательства РФ) на продукцию до 1 января текущего года действительны до истечения срока их действия, крайний срок 1 июля 2016 года. За исключением ТС и партий компонентов, срок которых ограничен количественной квотой. 

Также, согласно новому регламенту запрещен ввоз на территорию  входящих в состав Таможенного союза государств и последующее перемещение ТС с красными световыми огнями, правосторонним рулевым управлением, а также автомобилей, возраст которых превышает 10 лет с момента производства.